兰海高速(大洼路口至三桥立交段)于6月25日开始抢险施工，原定于9月30日完工，如今施工已三月有余，仍未恢复通行，究竟为何？
10月9日，贵州交通广播记者到达现场探访项目进度。为配合施工，兰海高速大洼路口至三桥立交段半幅路面实施临时交通管制，另外半幅路面双向通行。两台挖掘机正在现场进行路面作业，另有工人在对隔离绿化带进行施工。
根据建设单位现场负责人何庆岗介绍，施工路段共长562米。“3月7号，贵遵路的下行方向有一个塌陷点，后对坍塌点进行了抢修并恢复通车。恢复通车之后，我们对贵遵路做了全面排查，发现贵遵路下方存在部分基础缺失、冲垮的情况，所以我们在6月25号开始封路进行修复抢险。”
因兰海高速(大洼路口至三桥立交段)道路下方的杨柳冲东支排水大沟使用年限较长，造成道路下方存在空洞，具有安全隐患，本次施工的主要目的就是回填空洞，修复道路。“此次施工不是修修补补，而是采用新建钢筋混凝土箱涵的形式彻底消除隐患，较之以前耐冲刷力及强度都有很大提高。”施工现场负责人毛多文说道。
针对工程延期问题，毛多文给出了回答。“夏季施工，贵阳降雨频繁，导致我们需要局部返工。同样因为积水，施工场地的泥土需要进行现场翻晒，但场地受限。”
除此之外，毛多文介绍，贵遵路来往的货车较多也是导致工期延后的客观因素之一。“双向通车的半幅道路有中大型车经过，挖深基坑可能会存在垮塌风险，所以开挖距离只能按照16米一段进行循环施工，从后往前逐步开挖、逐步回填。此外，施工经过北京西路桥下路段时，为确保安全，开挖距离需缩减为12米一段，施工工艺难度较大，进度较慢。”
目前，贵遵路下方的箱涵施工基本完成，现进行路面水稳层施工、铺设沥青等路面恢复工作，预计恢复通行时间为10月30日。
“我们正在紧张地抢抓工期，除了白天的正常施工，夜间进行低噪音施工，直到凌晨3、4点，争取早日完工恢复贵遵路正常通行。”毛多文说道。
