5月14日晚8点，随着泵车中的最后一方混凝土从导管中流出，渝武高速K7+760处B6#箱涵完成浇筑，项目路基附属结构正式开始施工，标志着两江新区重点民生工程渝武高速拓宽改造项目的首个节点顺利完成。
此次浇筑的箱涵尺寸B*H=3*3,长度282米，采用分节浇筑的方法，每20米1节，先浇筑底板，后搭浇筑侧墙和顶板。为确保现浇箱涵施工顺利进行，中建七局西南公司渝武高速项目部在施工前多次组织方案内部评审，优化技术方案。在混凝土浇筑前，项目总工程师杨槐带领工程管理部、技术质量部、安全生产监督管理部、物资设备部以及土方三队施工班组全体工人进行现场技术、安全交底。对支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土原材料检测质量控制及混凝土供应全过程监管，对机械设备配备、人员配置等进行了详细的安排。在浇筑过程中，现场技术人员、试验人员全程跟班作业，技术人员严控振捣质量，试验人员严控混凝土坍落度，施工人员不间断轮班作业，为此次箱涵的顺利浇筑提供了坚实的保障。
作为市政道路改扩建工程，安全高效推进绿色文明施工也是项目的一项重要工作。施工现场在各关键场站，产生扬尘较多部位配备了除尘雾炮设施，土方计划采用湿式作业，喷雾降尘，减少作业扬尘，现场入口处设置车辆冲洗设施减少车辆带泥，以减少作业扬尘排放。项目部驻地硬化内部道路，铺设排水沟，种植草皮、树木等，减少土方裸露和扬尘，每个员工将节水、节电，节能源，时时刻刻践行厉行节约，勤俭办企的良好作风。
首段现浇箱涵的顺利浇筑，标志着渝武高速项目路基附属结构正式开始施工，极大鼓舞了全体参建员工的工作积极性。更为渝武高速项目管理团队在现有道路正常通车情况下，改造拓宽路基附属结构层施工做了积极有益的探索，积累了宝贵经验，对确保工程顺利完工提供了坚实的支撑。
据悉，渝武高速是国家高速公路网G75兰州—海口高速公路的重要组成部分，也是重庆市规划“三环十八射七联线”主骨架高速公路网中第五射线。由中建七局西南公司基础设施分公司承建的一标段全长约5.63km，起于大云立交北侧，止于马鞍石大桥南桥头，为城市快速路，现阶段为高速路，设计车速80km/h，两侧对称拓宽为双向8车道+应急车道，路基宽度41.5m。该项目作为重庆市百项重点工程之一，是深化川渝地区经济合作共赢的高速路，建成后将有效缓解渝武高速现状交通拥堵，大大改善中心城区西北向对外门户通道的交通环境，串联中心城区多条横向通道，进一步完善城市骨架路网，推动蔡家、礼嘉及北碚等组团协同发展，为广大居民出行提供更加通畅、便捷的交通环境。（由赵婉瑜授权供图）
