8月30日,安徽商报融媒体记者从合肥市建设部门获悉,合肥市淮南路跨胜利路桥钢箱梁全部架设完毕,预计今年底通车。
据介绍,淮南路(北二环-炉桥路,胜利路-铜陵路)工程共分为两个标段建设,两段道路均规划为城市主干道。其中,淮南路(北二环-炉桥路)长2.3公里,淮南路(胜利路-铜陵路)长约2公里。本次架设完成的淮南路跨胜利路桥属于2标段工程,由中铁十局三建公司施工。
“淮南路跨胜利路桥是利用原淮南线米框架箱涵进行拼宽设计。”据中铁十局三建公司的相关负责人介绍,经过“拼宽”,桥梁的宽度将加大至53米(其中,北侧拼宽18米,南侧拼宽10米),采用1跨39米钢箱梁方案,钢箱梁梁高1.6米,上部箱梁采用多箱式结构,全桥钢箱梁重703吨。
截至记者发稿,淮南路跨胜利路桥钢箱梁全部架设完毕,即将进入桥面施工阶段,预计今年底通车。该项目建成后,淮南路将与胜利路、长江东路、东一环的辅道相通,可进一步提高一环转向车辆的通行效率,方便周边居民出行。
8月30日,安徽商报融媒体记者从合肥市建设部门获悉,合肥市淮南路跨胜利路桥钢箱梁全部架设完毕,预计今年底通车。
据介绍,淮南路(北二环-炉桥路,胜利路-铜陵路)工程共分为两个标段建设,两段道路均规划为城市主干道。其中,淮南路(北二环-炉桥路)长2.3公里,淮南路(胜利路-铜陵路)长约2公里。本次架设完成的淮南路跨胜利路桥属于2标段工程,由中铁十局三建公司施工。
“淮南路跨胜利路桥是利用原淮南线米框架箱涵进行拼宽设计。”据中铁十局三建公司的相关负责人介绍,经过“拼宽”,桥梁的宽度将加大至53米(其中,北侧拼宽18米,南侧拼宽10米),采用1跨39米钢箱梁方案,钢箱梁梁高1.6米,上部箱梁采用多箱式结构,全桥钢箱梁重703吨。
截至记者发稿,淮南路跨胜利路桥钢箱梁全部架设完毕,即将进入桥面施工阶段,预计今年底通车。该项目建成后,淮南路将与胜利路、长江东路、东一环的辅道相通,可进一步提高一环转向车辆的通行效率,方便周边居民出行。
