b体育:金华一环路快速化改造工程跑出加速度

　　4月10日9时，金华市区一环路快速化改造工程一期上跨金衢路最后一节箱梁完成浇筑，标志着一期主线年建成通车的目标迈进一大步。

　　一环路快速化改造工程全长约21公里，是金华市区第一条实施快速化改造的城市干道。作为市区“两环四联九射”快速路网规划的重要一环，将为构建“内畅外联、互联互通、立体多元、绿色智能”的现代化综合交通体系提供有力支撑，对高水平建设内陆开放枢纽中心城市具有重要意义。

　　一环路快速化改造工程分三期建设，其中一期北起环西隧道，南至大黄山隧道，全长约3.53公里，主线设置两座跨线桥，立交桥为双向六车道。自2022年1月18日开工建设以来，市城市建设服务中心科学统筹、挂图作战，协同各参战单位克服“点多线长”和大量管线需要迁改等困难，战疫情、抗高温，在保证质量和安全前提下，跑出了城市建设加速度。

　　二期工程全长约4.4公里，包括环城北路（浙赣铁路至环北公园）、环城南路（洪坞大桥东桥头至赤山溪）两段。项目建设“两桥两隧”4个节点，对既有铁路箱涵段进行改造。二期于2022年12月23日开工，目前已基本完成项目部搭设，开展苗木迁移、土方开挖、施工围挡及道路交通警示标牌安装、管线年建成通车。

　　三期工程全长约12.8公里，包括环城南路（大黄山隧道至洪坞大桥、赤山溪至环城东路）、环城东路（环城北路至环城南路）、环城北路（环北公园至环城东路）3段。三期将建设1座高架桥、5座地下隧道（其中2座为长隧道）和2座枢纽立交桥。

　　“一环路快速化改造工程一期二期相继开工后，市民们对三期进展非常关注。”市城市建设服务中心相关负责人介绍，三期的设计和地质勘察招标文件已于近日发布，目前正在开展项目可研编制等前期工作，三期力争2023年底开工，计划2027年一期二期三期形成闭环，实现一环路快速化改造工程全线贯通。