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b体育:预制箱涵在市政水利工程中的应用


b体育:预制箱涵在市政水利工程中的应用

  摘要:随着我国城市开发建设的不断推进,城市新区建设往往伴随着市政基础设施工程与原有水利灌溉设施间建设矛盾,在市政基础设施建设过程中,将对原有水利设施进行改建。为在市政基础设施施工过程中,工程建设不影响水利灌区供水和工程的安全运行管理需要,在市政基础设施工程与水利灌溉工程相互影响地段,采用预制箱涵,确保水利改建工程质量和供水安全。

  摘要:随着我国城市开发建设的不断推进,城市新区建设往往伴随着市政基础设施工程与原有水利灌溉设施间建设矛盾,在市政基础设施建设过程中,将对原有水利设施进行改建。为在市政基础设施施工过程中,工程建设不影响水利灌区供水和工程的安全运行管理需要,在市政基础设施工程与水利灌溉工程相互影响地段,采用预制箱涵,确保水利改建工程质量和供水安全。

  预制箱涵标准节长为3m,C35混凝土共14.4m3,每节暗渠重量约36t。在箱渠上设置4根15t吊钉,用于吊装安装。在预制箱渠中部同断面腋角处设置4个60cm长连接箱,采用4根780级ϕ25mm精轧螺纹钢将相邻预制暗渠连接、非预应力锁紧螺母紧固,在连接箱、连接处分别设置加强螺旋箍筋,在精轧螺纹钢孔上设置注浆孔,安装完成后对精轧螺纹钢注浆保护。

  1)预制箱涵模具采用整体钢模板,承口和企口模具的精度应控制在1mm以内。模具干净、无锈迹、无污渍以及型号尺寸符合使用规定,变形的模具容易影响到箱涵的成型效果以及成型质量。2)将模具放置在规定操作区域的平整地面上,并且有人员定期清理以及维护,平整地面放置模具更加的稳定,并且使用起来制作效果也能够达到预期标准。3)为模具加出泥浆的位置涂刷工业机油,无色的工业机油涂刷可以增强润滑性,浇筑泥浆后也可以起到模具的保护作用。4)模具在脱模后需要迅速清理,擦干继续使用或者是存放起来。

  1)钢筋保护层的控制:钢筋保护层用塑料垫块控制,立墙的垫块要与钢筋绑牢。2)双层钢筋网片间的架立:为保证底板和顶板上下层钢筋网片间的距离准确, 采用钢筋桁架进行架立,钢筋桁架由部分上下层钢筋网片中的分布筋与一些长度等于两层钢筋网净距的12mm短钢筋在钢筋加工厂焊接而成。短钢筋间距750mm,钢筋桁架间距1.2m。侧墙双层钢筋网片间也采用相同的方法架立,钢筋桁架间距为1.5m。3)钢筋安装的质量控制:钢筋的品种和质量、焊条的牌号及性能均必须符合设计要求及有关标准的规定;若有焊接接头,焊接接头的外观检查和强度检验结果必须合格;钢筋位置准确,弯钩的朝向应正确;绑扎钢筋的绑扎点绑扣必须牢固。

  1) 浇筑前应检查钢筋、模板、插筋、预埋件、止水等设施的埋设和安装是否正确,经检验合格后,方可进行混凝土浇筑。2)混凝土宜分层浇筑,采用插入式振捣器进行振捣,并且利用振动棒进行排气工作,在气泡清理干净后等待自然凝固晾晒。3)箱涵顶面采用二次收面,浇筑完混凝土后首先进行第一次收面,待2~3h后进行第二次收面。4)硬化后的箱涵预制件拆开模具后取出来,统一放置在一起洒水养护,帮助提升箱涵的质量。5)若是选择在冬季进行施工,需要通过“保温栅”+“整汽器”实施保温养生,安排专人负责栅内温度的详细记录与管理。

  在构件装车阶段,需要将与构件接触的位置提前垫设木方,以免造成构件损坏。待预制构件强度级别符合设计规定要求后,才能够开始运输,在运输时应采取一系列固定与缓冲措施,结合吊环情况合理调整运输模式,从而确保构件完好无损。待构件运输到指定存放区域后,在枕梁和构件之间的接触点垫设模板,以免构件出现碰撞与挤压。

  箱涵已在工厂预制完成,沟槽开挖按照全段开挖一次性安装实施。工程施工前应向当地水利管理部门协调关闸停水事宜,确定好施工周期。停水施工之前提前做好导流措施,在拟建干渠开挖沟槽左侧开挖深1m,宽1m的沟渠,作为干渠现有积水以及施工期间汇水的临时导流。基坑采用人工配合挖掘机开挖,坑底预留20cm采用人工清底整平。根据设计要求开挖沟槽,在沟槽底一侧设置排水沟及集水井、槽顶两侧设置挡水堰,及时抽排积水及防止雨水浸入。沟槽开挖完成经地勘承载力检测、地基验槽完成后,及时铺设碎石层、浇筑混凝土垫层。待垫层强度达到要求后方可进行箱涵安装。

  1) 箱涵吊装。(1)首先在垫层上画出暗渠结构中心线,在各预制箱涵两端头底板处画出箱涵中心线t履带吊将预制箱涵吊运至待安装处垫层上。(3)将预制箱涵提吊至垫层上20cm,采用人工配合调整,将预制箱涵与画好的中心线)将待安装箱涵与已安装箱涵保持20cm以内距离(对中精度越高距离应越小),下放至垫层上。2) 箱涵安装。预制箱涵安装采用ϕ25mm精轧螺纹钢拉结就位,具体方法:(1)第一节段采用履带吊精准吊装就位。(2)后续节段与前节段对中。(3)根据节段间距离,在底板腋角处穿入精轧螺纹钢,在已安装完成箱涵连接箱处安装钢垫板、锁紧螺母。(4)在待安装箱涵后节段连接处精轧螺纹钢上安装钢垫板、穿心式千斤顶,单个千斤顶张拉力不低于50t。(5)开启油泵,张拉精轧螺纹钢,预制箱涵向前推进合拢。在此过程中,应时刻注意对中情况,要及时采用两侧不均匀压力调整对中姿态。(6)当节段缝宽为10mm左右时,立即停止油泵供油,油泵回油,卸下千斤顶。采用智能油泵,在正式安装前采用千斤顶、油泵正常工作时预制箱涵在混凝土垫层上正常稳定移动时的油泵压力值为控制值,在智能油泵系统上增设一定压力作为控制值,当达到此控制值时油泵停止工作,采用此方法避免人为操作失误时,预制箱涵高强度挤压。(7)取下张拉使用的精轧螺纹钢,安装锁定精轧螺纹钢,在连接盒内安上锁紧螺母。(8)继续重复以上步骤直至安装完成。3) 穿筋孔注浆及封闭。安装完成的预制箱涵,通过预留的注浆孔注入M30水泥砂浆封闭,采用M35水泥砂浆封闭连接箱。4) 箱涵沟槽回填。预制箱涵可边安装边回填,已安装完成的节段采用两边对称回填,回填时距离涵体0.5m范围内不得采用重型压实设备。

  预制箱涵防止水采用外防渗入、内防渗出。预制暗渠设置为企口,预制箱涵安装时,节段间缝宽不大于10mm。内外迎水面为30mm高双组分聚硫密封胶+70mm高聚乙烯泡沫板,连接处由内向外设置26mm遇水膨胀胶圈+楔形胶圈防水。在每个连接处箱涵插口顶部两腋角与顶板交接处设置2道ϕ14mm钢制检测孔,以检测防水效果。

  另外安装过程中铰缝、连接缝以及沉降缝等也均需要实施防水处理,相关技术要求为:①节段安装作业之前,应从沉降缝位置密贴麻絮沥青,然后通过抹布与钢丝刷把缝内与缝边清理干净,同时实施拉毛处理;②内侧铰缝、连接缝以及沉降缝需要首先进行洒水润湿处理,然后均匀涂抹M15水泥砂浆;③抹填处理之后必须把接缝位置刮平,通过抹子实施收光处理,选择2m靠尺对箱涵外表面的平整度进行检查;④外侧铰缝、连接缝以及沉降缝需要在抹填处理之后,顺着连接缝、沉降缝均匀地涂抹聚氨酯防水料,其厚度应控制在25cm,然后粘贴橡胶止水带,其宽度控制为25cm。

  本文着重介绍了预制箱涵施工技术要点。不仅要保证预制场预制构件的质量,还要保证施工现场构件、涵洞段连接和回填的质量。与现浇箱涵相比,四组分箱涵截面有其自身的接缝,因此需要确保涵截面本身的受力和防水性能。与现浇涵洞相比,预制箱涵具有许多优点,特别是预制箱涵本身更适合工业化生产模式,缩短工期,提高工程质量,降低工程成本,获得更大的社会效益和经济效益。

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  [5]夏鹏飞,冯晓楠,刘朵.海启高速预制混凝土箱涵施工技术[J].低碳世界,2020,8(10):241-242.

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