庐州公园（蜀山区段）一期项目位于西二环以东、清溪路以北、怀宁北路以西、南淝河以南，紧邻董铺水库，建设规模39.9公顷。项目主要实施打造以苗圃特色生态环境与资源条件为依托，以森林研学、生态休闲为主题的综合型森林式自然研学公园。
目前，供儿童游乐的户外剧场、原木乐园已基本完工，阳光草坪提供了一处露营打卡好去处，四叶草、玻璃花房主体结构已完工，公厕等基本配套设施正在加快推进中。南入口广场及停车场基础施工也已完成。一期项目计划9月底全面完工建成。届时，将呈现以森林环、园艺园、盆景园为主要分区的“一环两园”空间布局。
据了解，安徽省机械化粮库于1993年开工建设，是全国18家机械化骨干粮库之一，集粮食收购、储存、加工、商贸为一体的国有粮食企业。库区占地共240亩，拥有双轨铁路专用线个。粮库自建成以来，为全省的粮食流通体制改革作出了积极贡献，取得了良好的经济效益和社会效益。如今，在国家粮食改革和社会经济发展之下，粮库作为一个时代的产物，需要新定位、新功能，焕发城市新活力。安徽省机械化粮库现航拍图。
，占地面积约15.14万平方米，总建筑面积约12.69万平方米，预计2023年12月竣工。“我们将在整体风貌、第五立面、停车统筹、管网建设、建筑形态等方面进行全方位升级改造，在建筑规划设计上既体现粮库本身特色，又彰显时尚文艺气息。”该公司相关负责人介绍，项目的业态规划将分为艺展中心、城市生活、酷动体育、科创中心、城市公园五个部分，在建设运营内容上主要是突出创意产业的聚集、创意⼈群的聚集和创意服务的聚集。项目将根据艺术类业态、科创生活类、体育类、青年夜生活等业态进行全球化招商，引进大型品牌企业和省市首店，目前已和华润、蔚来、宁德时代等多家企业达成合作意向。业态规划分布设计图。
的改造原则，最大限度保留老建筑的历史痕迹，通过改善老建筑的内部物理环境，赋予其全新的城市功能。”井岗镇相关负责人说，该项目毗邻金大地东西街，昔日的“物质粮仓”变身为“精神粮仓”后，将为城市提供一处有情感有温度的文化地标，提升周边居民生活幸福指数，让城市更加美好。即将通车！6月15日，
位于新站高新区的铜陵北路涉铁下穿工程，长763.15米，下穿多达25条股道，项目建设现场正在进行现浇箱涵预制、道路灰土层以及排水泵站施工。
截至目前，还剩两节七孔箱涵合拢，工程总进度已达87%。据项目负责人介绍，今年10月将具备通车条件。
文忠路高架（上跨合肥东站转体桥节点）建设现场，工人们顶着高温烈日抓紧施工，争取早日完成桥体合龙。
文忠路高架桥是合肥首个“双层高架”，其中难度系数最大的为涉铁上跨桥梁段，将跨越铁路站场8股道，施工采用了非对称变宽挂篮施工双转体新工艺，南北两段桥梁将在空中完成转体后实现拼接成型，最大转体构件达2.5万吨。
作为城市快速路网的一部分，文忠路高架向北规划连接北外环高速，形成对外联系的重要通道。建成后，市民可快速直达新站高新区少荃湖城市副中心核心区域。
在包河，说起梧桐树，大部分人第一想到的是芜湖路。但其实还有一条路，道路西侧是一排高大的梧桐，东侧是一棵棵苍翠的雪松，在热浪滚滚的夏日送来“一路清凉”。
这条路叫青年路，曾是老合巢路北侧的一段。说起合巢路，不少老合肥人都知道，它曾是市中心连通巢湖的唯一一条主干道。据《合肥市志》记载，1955年，为了沟通合肥市与巢湖地区的交通，省交通厅公路局根据公路规划并修筑此路。建成后路基宽9米，路面宽3.5米，为泥结碎石路面。十余年前，这里又启用老地名，更名为“青年路”。
过去很长一段时间里，青年路不再“青年”，其道路交通环境和街区业态风貌与代表着活力朝气的“青年”二字十分不搭。作为一条城市支路，青年路承担着沿线住宅小区、商铺、学校和企事业单位的交通集散功能，但随着时间推移和城市发展，目前现状道路已无法满足周边居民出行需求，路面破损、交通拥堵、机非混行、乱停乱放等现象较为突出，街区风貌陈旧，环境脏乱差。
青年路改造是包河区卫岗王卫片区城市更新的重要组成部分，项目北起望江东路，南至九子岩路，全长约1.5公里，提升改造的内容主要包括市政道路、两侧退红空间景观以及沿线外立面提升改造，重塑青年路沿线风貌，打造一条精品市政道路。
除了对道路交通环境的优化提升，此轮改造还将对城市街区风貌进行“精装重塑”。“我们将在道路全线选取部分基础条件较好的街角空间资源，通过增设街头游园、文化景墙、艺术小品、休憩凉亭等，进行空间更新，打造有活力、有闲趣的景观节点。”滨湖集团城投公司青年路改造项目负责人王培力介绍。
