位于上海的高速公路G15嘉浏段拓宽改建工程于30日建成通车，记者日前探访该项目，有关单位实现了在不影响道路通行的情况下，六车道拓宽为八车道的高速公路城市更新，为上海城市“北大门”公路通道扩容增流。
G15嘉浏段是规划建设于20世纪90年代的城市高速公路，作为上海出省的重要通道，车流量常年居高不下。随着道路进入设施运作的“中年期”，拓宽改建工程提上日程。如何在车水马龙、时速极快的高速公路上“打补丁”？工程采用分段分时的施工方案，建成一段、交付一段；在施工期间采用“占一还一”的交通组织方案，即先占用道路一侧施工开放另一侧通行，此后两边交替的办法，发挥了道路施工、运营一体化管理的优势。
桥梁拓宽改建是工程中的难点。隧道股份上海路桥G15嘉浏段拓宽改造项目经理潘伟表示，项目团队需要改建6座大桥、23座中小桥梁，以及2处箱涵、6处管涵。“以祁迁河桥为例，我们先把老桥的东半幅分两次拆除再重建，期间保持西半幅的通行能力。在东半幅通车后，再对西半幅进行施工。造一半、通一半的方式增加了施工难度，考验团队拼接施工的技术能力。”
此外，G15嘉浏段也是上海市第一条通过改扩建实现智慧化的高速示范公路，在项目拓建中引入“全生命周期运营管理”理念，通过实施数字孪生技术，打造数字化场景解决方案。比如，嘉西智慧收费站汇集了ETC匝道预交易、智能收费机器人、自主自助发卡、收费站全息仿真等多项创新应用，提升通行效率超过20%。
隧道股份城建投资嘉浏高速建设公司总经理蒋红英表示，G15嘉浏段拓宽改建工程建成通车后，将进一步提高现有通道的通行能力和服务水平，舒缓高峰时段拥堵情况，为长三角一体化发展战略服务，促进沿线地区的交通联系。（记者王辰阳）
