【解说】11月21日，中铁大桥局承建的深中通道S07合同段首片箱梁架设成功，这也是深中通道全线架设的第一片箱梁，标志着上部结构进入快速施工阶段。 此次架设的预制箱梁长40米，重160吨，采用提升站起吊架桥机架梁法。
这次的施工难度的线米箱梁跨度也是采用比较少的，然后这个大跨度的箱梁的运输和吊装也是比较难的，我们这个地域也是属于滩涂，下面地质条件比较差，我们专门设置一个提升站，投入了一些大型的机械设备，才能把这个又大跨，重量比较大的箱梁才能吊放到位。
【解说】深中通道S07标工程全长1.6公里，主要工程内容包括1.6公里的陆域段引桥，全线米桥梁梁板预制等工程。
这片箱梁的顺利吊装到位，标志着我们深中通道陆域引桥全面进入我们上部结构施工，也为我们这个水上架梁打下成功的基础，我们将要在2022年6月，完成我们这个陆域引桥施工，然后完成了之后我们中铁大桥局S07标将转战到水上施工，进入深中通道水上架梁。
【解说】据介绍，深中通道是中国又一超级工程，全长约24.03公里，其中跨海段长22.39公里，采用双向八车道高速公路技术标准，是集“桥、岛、隧、地下互通”为一体的系统集群工程。
项目建成通车后，中山、珠海、江门及粤西等地区通往深圳、粤东等地区过江时间将从目前2小时缩短为20分钟左右。深中通道项目建设对构建和完善粤港澳大湾区交通网络具有一定意义。
