昨天上午，江北区张家畈河三期综合整治工程进行关键的箱涵框架结构顶进作业。据浙江铁道建设有限公司项目负责人吴振纯介绍，为了打通后姜河与张家畈河，施工队制作了一个重约3000吨、长40.3米、宽11米、高6.5米的箱涵。根据现场顶进进度，预计7月19日6时完成全部作业。
张家畈河和后姜河位于宝庆寺地块，承担着区域内行洪排涝和景观河道功能。由于铁路影响，两条内河各自断头。为打通断头河，改善内河水质，同时配合周边地块开发，自2017年7月起，江北区局开始实施张家畈河三期综合整治工程。
17日晚6时，下穿箱涵顶进作业启动。箱涵框架结构以每小时1.5米的速度进行顶进作业，预计36小时完工。采用这一施工方案，一方面使箱涵能起到路基作用，保证列车在上方安全平稳通行；另一方面，能够实现两边河道的沟通。
吴振纯说，为了保证河水畅通，本次顶进作业的开挖面很深，从轨顶开始计算需要下挖9米，对路基影响大，施工难度高。
据介绍，该工程也是宁波城区河道“三年品质提升”项目中唯一一个涉及铁路运输安全的大型河道沟通(打通断头河)工程。此次综合整治完成后，整个庄桥片水系将被打通，河道整体景观效果和行洪排涝功能也将得到明显提升。
昨天上午，江北区张家畈河三期综合整治工程进行关键的箱涵框架结构顶进作业。据浙江铁道建设有限公司项目负责人吴振纯介绍，为了打通后姜河与张家畈河，施工队制作了一个重约3000吨、长40.3米、宽11米、高6.5米的箱涵。根据现场顶进进度，预计7月19日6时完成全部作业。
张家畈河和后姜河位于宝庆寺地块，承担着区域内行洪排涝和景观河道功能。由于铁路影响，两条内河各自断头。为打通断头河，改善内河水质，同时配合周边地块开发，自2017年7月起，江北区局开始实施张家畈河三期综合整治工程。
17日晚6时，下穿箱涵顶进作业启动。箱涵框架结构以每小时1.5米的速度进行顶进作业，预计36小时完工。采用这一施工方案，一方面使箱涵能起到路基作用，保证列车在上方安全平稳通行；另一方面，能够实现两边河道的沟通。
吴振纯说，为了保证河水畅通，本次顶进作业的开挖面很深，从轨顶开始计算需要下挖9米，对路基影响大，施工难度高。
据介绍，该工程也是宁波城区河道“三年品质提升”项目中唯一一个涉及铁路运输安全的大型河道沟通(打通断头河)工程。此次综合整治完成后，整个庄桥片水系将被打通，河道整体景观效果和行洪排涝功能也将得到明显提升。
