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b体育:预计2028年竣工北青公路改扩建工程启动施工招标


b体育:预计2028年竣工北青公路改扩建工程启动施工招标

  内容摘要:北青公路(外青松公路-华徐公路)改扩建工程启动施工招标,分3个标段,项目总投资62.09亿元,预计2028年竣工。又有变动?招标显示城镇段双向10车道。

  北青公路是青浦区香花桥街道、重固镇、华新镇等通往外省及连接市区的东西向重要通道,向东衔接北翟路,向西连接苏州昆山市机场路。

  招标公告显示,本次招标分为3个标段,分别为1标段,即北青公路(外青松公路-油墩港桥西端);2标段,即北青公路(油墩港大桥东端-规划芦蔡路(含路口)),3标段,即北青公路(规划芦蔡路(不含路口)- 华徐公路)。

  项目建设内容主要包括地面道路拓宽,建设规模采用双向 8 车道,城镇段采用双向 8 快 2 慢;新建 G1503 公路重固出入口跨线桥和嘉松中路跨线桥,主线跨线 车道;新建地面跨河桥梁 16 座,箱涵 1 座。同步实施排水、照明、绿化、交通标志标线等附属工程。

  我们注意到,这次招标公告中对车道的表述与最新该项目专项规划公示又有些不一样了,本次招标建设内容提到,建设规模采用“双向 8 车道”,城镇段采用“双向 8 快 2 慢”。

  我们再次核实了去年12月发布的《北青公路(外青松公路—华徐路)改扩建工程方案公示》,这是该项目的第二次公示,该公示显示,所有道路横断面展示均为双向8车道,也与批复的该项目建议书一致,没有城镇段采用“双向 8 快 2 慢”10车道标准横断面的公示内容。

  另外,公示显示,这次北青公路(外青松公路-华徐公路)改扩建工程全线采用了城市级公路做法,全线道路两侧设置了专属人行道。

  而本次招标提到所谓城镇段并没有具体范围,但按照我们的理解,所谓城镇段大概为北青公路香花桥街道、重固镇和凤溪社区城镇单元段(详见附图《北青公路(外青松公路-华徐公路)城镇段示意图》),从我们绘制的附图可以清晰看到,涉及范围占比大概达到了整个工程段的50%,如果这样的话,那属于重大设计变更了,理应再次公示。

  所以,这里不清楚是招标公告表述有误还是的确城镇段采用了“双向 8 快 2 慢”。此前的几次公示,包括项目批文中从未提及。

  建设地点:西起外青松公路,起点桩号 K0+960.00,东至油墩港桥西端,终点桩号K4+460.00项目类别:公路工程具体描述:公路等级二级,公路长度3.5km,单座桥长642m, 单跨跨度54m工程总投资:620856万元人民币概算投资:615500.07万元人民币本标段建安费用:61762.06万元人民币本标段最高投标限价:58299万元人民币施工工期:1325日历天

  本标段范围:西起外青松公路,起点桩号 K0+960.00,东至油墩港桥西端,终点桩号K4+460.00,长度3500米。本标段建设内容:道路工程、桥梁工程、排水工程、驳岸工程、附属工程。

  建设地点:西起油墩港大桥东端,起点桩号 K5+495.00,东至规划芦蔡路(含路口),终点桩号K9+040项目类别:公路工程具体描述:公路等级二级,公路长度3.545km, 单座桥长50m,单跨跨度22m工程总投资:620856万元人民币概算投资:615500.07万元人民币本标段建安费用:49215万元人民币本标段最高投标限价:42415万元人民币施工工期:1325日历天

  本标段范围:西起油墩港大桥东端,起点桩号 K5+495.00,东至规划芦蔡路(含路口),终点桩号K9+040,长度3545米。本标段建设内容:道路工程、桥梁工程、排水工程、驳岸工程、附属工程等。

  建设地点:西起规划芦蔡路(不含路口),起点桩号 K9+040.00,东至华徐公路,终点桩号K15+151.00项目类别:公路工程具体描述:公路等级二级,公路长度6.111km, 单座桥长914m,单跨跨度88m工程总投资:620856万元人民币概算投资:615500.07万元人民币本标段建安费用:112264.42万元人民币本标段最高投标限价:96964万元人民币施工工期:1325日历天

  本标段范围:西起规划芦蔡路(不含路口),起点桩号 K9+040.00,东至华徐公路,终点桩号K15+151.00,长度6111米。本标段建设内容:道路工程、桥梁工程、排水工程、驳岸工程、附属工程等。

  我们看到本次招标三个标段施工工期统一为1325日历天,也就意味着北青公路(外青松公路-华徐公路)改扩建工程整体施工周期在三年半左右。

  我们假定该项目能在今年6月1日开工,那么,按照工期1325日历天推算,预计在2028年1月17日竣工。

  北青公路(外青松公路-华徐公路)改扩建工程部分路段与示范区线共线(详见上述附图《北青公路(外青松公路-华徐公路)招标段示意图》)。按照官方此前的说法,上述两项工程将同期施工。

  另外,北青公路这次招标的工期似乎与官方此前宣导的示范区线年竣工有点“格格不入”,这倒与最初计划的2028年竣工比较契合。

  理论上来说,示范区线在北青公路段以高架形式为主(部分涉及地下和地面过渡段),施工难度上要大于北青公路的施工。

  今年7月,北青公路(外青松公路-华徐公路)改扩建工程项目建议书正式获批。该批复显示,本工程西起外青松公路,东至华徐公路,改建道路长约13.2公里,设计速度60公里/小时,建设规模为双向8车道。

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