长江日报大武汉客户端12月12日讯12月12日下午6时，伴随着轰隆隆的声音，盾构机“井冈山5号”从地铁12号线青菱站破洞而出，标志着青菱站—罗家村站区间（简称“青罗区间”）左线贯通，武汉地铁首条环线个双线号线青菱站—罗家村站区间双线盾构贯通，图为成型的隧道。通讯员袁永华 摄
武汉地铁股份公司二级项目经理王斌介绍，青罗区间右线月贯通，左线日始发，成功下穿电力管廊和雨水箱涵，历时80多天完成盾构掘进。这是继港口村站—丁家咀站区间、博览路站—国博中心南站区间，12号线个区间。
“中铁装备最新研制的土压平衡盾构机‘井冈山5号’发挥了巨大作用。”他详细介绍，盾构机配备了智能化掘进管理系统、渣土计量系统、盾尾间隙自动测量系统等先进功能，可以实时计算每环实际出渣量，实现盾构掘进施工精细化管理，减少对地层扰动。
