齐鲁晚报12月4日讯(记者 王皇)4日晚,济泺路东半幅快车道沥青中面层摊铺完成。全线除北头靠近清河南路的约200余米受山根石方开挖难度大影响暂时维持半幅通行外,济泺路快车道交通全面恢复。施工仅剩余最后一层细粒沥青面层,因冬季天冷须待明年春天再用两三天便可全面完成收尾。
5日的早高峰途径济泺路的市民的通行压力将极大缓解,4日下午,除北头200米路段继续半封闭外,济泺路全线放开交通。目前路面已经完成中层沥青铺设,原计划明年春天进行的中粒沥青摊铺,得以提前并压缩至第一阶段时限内完成。
按照11月13日调整后计划,考虑到第二阶段施工已经进入冬季,受低温天气等影响,原计划12月5日完成东侧快车道地下管线后,对路面实施临时硬化并放开通行。
据悉,沿线检查井盖、雨水井箅采用防沉降技术,均采用沥青加固方式;推广应用立沿石侧模及检查井加固“模具法”技术。立沿石安装采用“卡缝法” 、“三线法”,提升立沿石安装的外观质量;集中摊铺沥青上面层,减少接缝,道路标线施划同步完成,确保了道路平整性和完整性。
济南市市政公用局相关负责人介绍,由于标山中路至清河南路段约200米路段地质结构十分坚硬,为保证现场公共安全,只能采用非爆破方式,且直接用油锤无法破除,经多次论证只能人工配合风钻钻孔,注入膨胀剂撑裂后再用大型油锤破除,目前正24小时连续不间断作业,力争以最短时间完成该段。
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