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b体育:爱司凯:公司正在打印测试的8激光3D打印头技术适合


b体育:爱司凯:公司正在打印测试的8激光3D打印头技术适合

  公司有产品可用于无掩模光刻机的快速制版,但不属于半导体行业应用,那么公司用于无掩模光刻机的快速制版的产品,是属什么行业的?

  投资者:请问公司有没有研发可用于精密金属零部件的3D打印机?如手机等消费电子类的零部件打印设备。

  爱司凯董秘:尊敬的投资者,您好!公司正在打印测试的8激光3D打印头技术适合打印精密金属零部件。感谢您对公司的关注,谢谢!

  投资者:公司3D打印机风暴S1800,据悉这款设备是国内首台100%国产自主化的3D设备,打印喷头和喷头驱动芯片均为公司自主研发,请问属实吗?

  爱司凯董秘:尊敬的投资者,您好!公司是3D喷墨领域拥有喷墨打印头自主知识产权的品牌,整个打印系统实现了自主研发生产。公司的3D砂型打印专用喷头(压电喷墨打印头)拥有6个发明专利,25个实用新型专利。公司已掌握砂型3D打印的核心技术,实现了3D砂型打印机量产销售。公司开发生产的3D砂型系列打印设备在国内相关企业已进入生产级使用,为相关行业提供砂芯、砂型及金属铸件成品的生产供应。截至目前,公司自主研发的T2500、S2000、S1800、T1800、S801均已实现批量生产和销售。感谢您对公司的关注,谢谢!

  爱司凯董秘:尊敬的投资者,您好!目前公司产品不应用于半导体加工领域。感谢您对公司的关注,谢谢!

  爱司凯董秘:尊敬的投资者,您好!公司生产的256路CTP设备(分辨率12800DPI)可支持高分辨率光刻胶曝光,但目前公司产品不应用于半导体加工领域。感谢您对公司的关注,谢谢!

  投资者:请问董秘公司的3D砂型打印机是否能够应用在汽车模具制造行业,相对金属模具成本优势如何?

  投资者:公司的3D砂型打印机,是否能够配合汽车一体化压铸,提升模具制作效率降低成本从而助力汽车研发生产?

  投资者:特斯拉正在接近一种新的造车工艺,能够将车辆底盘的大部分进行压铸和3D打印砂芯技术。相较于需要组装400个部件的传统造车工艺,新工艺可以实现成本减半的目标。公司是否在3D打印砂芯技术和砂型铸造方面有自己的研究和技术从而用于汽车底盘件的一体化成型。相关技术和产品是否今后是否在汽车行业有所应用,以后是否增加在汽车行业的投入,尝试为华为问界等国货品牌以及特斯拉等新能源汽车的底盘一体化砂型铸造提供产品?

  投资者:据国外报道,如能解决特定的材料和化学物质,提高打印精度,3D打印机也可以制造芯片,请问公司目前的打印机最高精度是多少?

  爱司凯董秘:尊敬的投资者,您好!公司目前的设备最高精度是12800dpi。感谢您对公司的关注,谢谢!

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