2022年上半年，受新冠疫情、芯片短缺及原材料波动等因素影响，国内汽车产业链、供应链受到了较大冲击。汽车产量小幅下降，汽车制造业亏损面增加。据有关数据统计，2022年上半年，汽车产量完成1,211.7万辆，同比下降3.7%；全国汽车制造业企业17,342家，亏损企业5,766家，亏损面33.25%，较2021年底扩大11.4个百分点。营收及利润总额也出现下降，2022年上半年，中国汽车制造业营业收入40,892.8亿元，同比减少4.2%，汽车制造业利润总额2,129亿元，同比减少25.5%。
尽管2022年上半年汽车行业发展受到较大冲击，但行业发展也不乏亮点：新能源汽车产销呈持续高速增长，乘用车产销高于去年同期。2022年1-6月，产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到21.6%。
公司主要从事汽车零部件、模具等产品的研发、设计、生产与销售。产品分为2大类：一是乘用车车身零部件业务，产品主要包括：车身总成焊接件、纵横梁（天窗）、轮罩、立柱（侧围、尾灯）等系列产品，冲压拉伸件隔热板、油底壳、支架等系列产品，金属管制件、机油标尺管、发动机油水管等系列产品及模具；二是新能源汽车零部件业务，产品主要包括：新能源乘用车电池箱托盘、电机壳、电机轴等产品，传统商用车电驱变速箱、差速器壳总成、主减速器壳总成、拨叉、隔圈、啮合套、前支架、输入轴等产品。
2022年上半年，面对新冠疫情、芯片短缺给以及原材料价格波动给汽车产业链、供应链带来的不利影响，公司董事会积极采取各种有效措施沉着应对，努力保持公司经营活动的平稳运行。
报告期内，公司实现营业收入21.45亿元，同比下降2.12%，实现净利润1.36亿元，同比下降19.99%。虽然公司整体业绩受不利因素影响同比有所下降，但公司新能源零部件业务却呈较快增长。报告期内，新能源汽车零部件业务实现营业收入4.71亿元，同比增长61.86%，占公司主营业务收入的比例为21.96%，同比增加8.7个百分点。
随着公司在新能源汽车零部件制造方面的装备能力和工艺技术水平不断提高，公司的竞争实力不断增强，市场空间不断拓展。报告期内，控股子公司江苏恒义紧跟现有核心客户发展趋势，抢抓国内新能源汽车自主品牌市场占有率提升带来的市场机遇，获取新车型业务定点，增强发展后劲。在巩固老客户产品配套关系的同时，积极开拓新客户，成功与宁德时代（300750）、上汽等国内几家主要的电池包供应厂商及造车汽车新势力厂商建立起了业务合作关系，为其同步开发的新型电池箱产品、新车型提供了产品配套。
为了提升市场地位及竞争力，公司还进一步加大投资，提高新能源汽车零部件业务的产能规模，预计到2022年底江苏恒义新能源汽车零部件业务的产能规模将超过100万套/年。
报告期内，公司持续推进“柔性化生产”建设，常态化开展产品前期策划和质量改善工作，积极推动U9、ERP、MES系统在公司内部的应用，争取做到从供应商开发、原材料采购、生产现场管理、库存管理到产品交付、客户使用信息反馈等全方位、全过程的精确控制，提高公司整体运行效率，努力降低运营成本。
三是加快推进“智改数转”建设。计划在三年内实现全生产基地的信息化联网，保证生产数据，库存数据，与客户需求数据的实时动态更新，保证“产、供、销”的精准匹配，数据实时管控，达到最精益、最高效的生产流转。计划在三年内对制造模式进行自动化转型，大力提高各生产环节自动化能力，达到关键工序数控化率80%以上，实现全面的“以机代人”，大幅提高生产效率及生产柔性。
报告期内，公司积极推进业务聚焦与资产结构优化，对竞争优势不明显或业务协同效应弱的业务主体采取措施进行处置，集聚资源更好地支持优势主体发展，增强公司核心竞争力，提高公司发展质量。
报告期内，公司持续加大研发投入，围绕新能源整车厂及电池包制造企业需要，积极推进研发创新体系建设，现已形成整车轻量化同步开发能力，并和宁德时代、上汽等主机厂协同开发续航里程更大、系统集成安全性能更好的新型电池箱产品。助力江苏恒义在整车轻量化领域取得突破。公司研发的换电型电池箱已经实现量产。
虽然公司不断推进产品升级、管理升级、服务升级，但随着行业竞争不断加剧，如果公司不能巩固并增强已有的优势，将存在市场份额下降的风险；
各地新冠疫情的反复发生，对国内实体经济的恢复带来了较多不确定性，由此对公司的供、产、销等方面工作带来一定影响。
客户资源是公司核心竞争力的重要体现，反映了公司在产品研发、生产供应、质量控制和售后服务等方面的综合实力得到整车厂的认可。依托公司具有的以上综合优势，公司与国内外知名汽车厂商及新能源电池厂商建立了稳固的合作关系，主要客户有：东风本田、广汽本田、一汽大众、上汽大众、广汽丰田、东风日产、特斯拉、上汽通用、广汽乘用车、一汽、北汽、小鹏、理想、宁德时代、上汽时代、蜂巢、华人运通等。
公司现为国家模具CAD工程研究中心分中心，着力于零部件加工模具的自主开发。通过多年的技术研究和积累，公司拥有高精度、高强度的自动化冲压模具设计、级进模设计、高强钢与超高强钢的热冲压模具、螺母板成形模具与工艺优化等一大批自主研发的核心技术。
控股子公司江苏恒义近几年来全力协同广汽、比亚迪（002594）、小鹏、蔚来、理想、上汽时代、宁德时代、东风时代、宇通等客户，开发共计50多个电池箱产品，2023年将还有18个新车型电池箱投产，同时还同步协同宁德时代、上汽等开发新型CTP3.0系统集成，提供续航里程更大、安全性更强的电池箱产品。
多年来，公司根据外部市场变化趋势和企业内在发展需求，以市场为导向开发新产品，将客户需求快速准确的融入产品开发规划，并不断加强对核心技术的研究工作。公司拥有经验丰富的研发设计团队，在发动机整车隔热件、乘用车支架、乘用车纵横梁、乘用车立柱等多个系列产品方面具备较强的自主研发和设计能力。从概念设计、三维建模、数字化样件匹配及快速成型，再到工装、模具、检具设计及制造等诸多流程，可实现与客户的同步设计开发。
公司配套产品的标准化涵盖产品构造标准化、材料标准化和辅助工具标准化三个层面，其通过执行标准化管理，实现了产品设计、制造、使用维护过程的可重复性、高效率性和低成本性。
公司建立了较为完善的现代企业管理制度。通过实施ERP信息管理系统，建立集中统一的信息管理中心，有效控制了生产流程中的“跑、冒、滴、漏”现象，进一步提升了资源使用效率。公司在产品设计阶段就将成本控制纳入研发目标，在产品结构布置、原材料采购、制造工艺、质量检测等各个环节进行优化，在提高产品质量的前提下有效控制生产成本和质量成本。
公司拥有成熟可靠的成品检验手段和检测方法，能够按照德系、美系、日系、韩系、自主品牌等不同整车厂的标准，对公司产品进行试验检测，并能承担冲压及焊接零部件产品从研发到生产全过程的精密测量和产品性能试验。
公司通过实施U9ERP、MES系统，从供应商开发、原材料采购、生产现场管理、库存管理到产品交付、客户信息反馈等全方位进行全过程的精确控制，确保公司高效运营，降低运营成本。公司长期推行生产现场6S管理，积极提高生产设备的自动化程度，降低单位人工成本，提高生产效率，对现有生产设备实施自动化改造和升级，较好地控制了生产成本。
为提高产品配套的快速响应能力，最大限度降低运输成本，公司围绕长三角、珠三角、东北、中部、西南、京津等区域汽车产业集群建立了10个生产基地为汽车整车厂提供产品及服务。
证券之星估值分析提示比亚迪盈利能力较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多
证券之星估值分析提示宁德时代盈利能力一般，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价偏低。更多
证券之星估值分析提示华达科技盈利能力一般，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多
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