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b体育:济南二环西路地下要建最大综合管廊市民还能下去参观


b体育:济南二环西路地下要建最大综合管廊市民还能下去参观

  按照设计方案,济南市将在二环西路地表以下建设300米长的综合管廊观摩段,这将成为全国首个综合管廊教学观摩和实习基地。

  据济南市市政公用事业局市政设施建设处副处长杨峰介绍,这次二环西路建设将引入国际先进的综合管廊技术,可集约利用地下空间,最大限度避免反复挖掘道路。

  据了解,二环西路地下综合管廊南起腊山立交桥,北至小清河南,全长4740米,外围宽8.3米,高4.9米,廊内设置热力、给水、中水、电力及弱电等多种管线;设置通风口,保证廊内气体流通;投料口长度8米,以便于各种规格管线的安装、维修、更换;人孔检查井直径1米,以方便工作人员出入;管廊底部设集水坑等设施,以及时收集、排出廊内积水;电力管线米设置一道防火墙。同时,管廊内部安装实时监控系统、自动报警系统和消防设施,以确保管线的安全运行。

  “综合管廊控制中心初步设置在北园高架与二环西路高架相交处的匡山立交桥东南角,采用全天候智能化方式管理。”杨峰表示,地下综合管廊观摩段长度为300米,宽度达9.1米,较管廊标准段宽出0.8米,更适于人员参观。观摩段与综合管理控制中心将安装上下电梯,参观人员通过电梯及步梯进出综合管廊。

  二环西路地下将建设济南城区规模最大的综合管廊,管廊内将铺设热力、给水、通讯等管线,还将预留直饮水管道。

  “二环西路将建城区道路断面最大的综合管廊,断面有两种,一种是7.3米乘以5.1米,另一种是7.4米乘以5.2米。管廊总长度达到了4740米。”济南市市政公用事业局市政设施建设处副处长杨峰17日表示,虽然济南市此前已经在泉城路和旅游北路以及龙奥片区地下建设了综合管线沟,但建二环西路如此长度和如此大断面的综合管廊在济南还是第一条。

  值得一提的是,二环西路综合管廊在设计上还预留了直饮水管道的位置。目前,济南市正在对鹊华和玉清水厂进行技术改造,改造完成后两厂出厂水都将达到直饮水标准,但缺乏高标准的供水管道,直饮水到户仍然困难。据有关人士介绍,二环西路综合管廊预留的直饮水管道空间未必在道路改造完成后就能用上,但在管廊内留下空间,就为周边居民喝上直饮水提供了条件。

  据济南城建集团工程部部长周纪同介绍,二环西路综合管廊标准段设计外围尺寸宽8.3米,高4.9米。为了不影响管线的交叉,管廊顶部覆土最小深度为4米,因此,管廊沟槽挖深最浅处为9米,最深处达13米。另外,综合管廊有多处距离现有建筑物不足10米,加上二环西路地下水位高,距地表不足2米,支护降水不良,极易塌方。因此,综合管廊沟槽支护开挖难度非常大,与已建成的泉城路、奥体片区、旅游北路综合沟施工相比较,施工难度最大。

  生活日报5月17日讯(记者沈玉杰)二环西路现状雨水排放系统设计标准低,沿线大部分排水系统为雨污合流管道及暗渠,个别雨水出口淤积严重,在道路拓宽改造的同时,将同步改造雨水系统。

  据济南城建集团工程部部长周纪同介绍,二环西路新建雨水系统将通过雨水暗渠及干管,分别排入小清河桥、虹吸干渠、北太平河(南支)、北太平河(北支)。特别是小清河以南,在道路两侧各设置了一条雨水干渠,分别收集东西两侧雨水,其中东侧雨水暗渠净宽5.5米,净高2米,过水断面达11平方米,相当于14根D1000的管道断面,极大提升了二环西路及沿线地块的排洪除涝能力。

  生活日报5月17日讯(记者沈玉杰)二环西路自北向南串接黄河百里风景带、小清河滨河景观带和济南森林公园,与新建西客站片区省会文化艺术中心相呼应,据济南市市政公用事业局副局长韩永军介绍,二环西路两侧将进行城市形象设计,打造城市景观走廊。

  “按照生态园林城市建设要求,道路努力实现‘点上绿化成景,线上绿化成带,面上绿化成园’。”韩永军表示,二环西路的道路绿化要突出“四季常绿、三季有花”,努力打造林荫效果。

  生活日报5月17日讯(记者沈玉杰)目前,二环西路是大型货运车辆过境或进出济南市的主要交通干道,周边能够分流的道路少。为了减小改造对交通产生的压力,驻区大型货车在二环西路改造期间将依通行证“昼伏夜出”。

  据了解,二环西路道路改造施工期间,仅有绕城高速、东宇大街、蓝翔路(黄岗路)、济齐路(纬十二路)、无影山路等可作为分流道路。由于济南市区内禁止大型货车通行,建议过境大型货运车辆绕行高速公路。施工期间,道路改造指挥部将对驻区大型货运车辆发放二环西路通行证,白天禁行,夜间进出;其他小型车辆建议绕行黄岗路、无影山中路等。

  二环西路施工期间,施工单位将采取搭设便桥、设置临时道路等措施,保证东西向被交各道路交通基本不受影响。

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